汽車輪轂軸承是汽車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其組成結構復雜且精密，通常由以下幾個主要部分構成：

內(nèi)圈：內(nèi)圈是軸承的內(nèi)環(huán)部分，它通常是一個圓筒形的零件，內(nèi)表面光潔，與軸配合緊密。內(nèi)圈的主要作用是支撐車輪的轉(zhuǎn)動，并通過與軸的配合來傳遞扭矩和承受載荷。

外圈：外圈是軸承的外環(huán)部分，同樣是一個圓筒形的零件。它與內(nèi)圈配合，并通過與車輪輪轂的連接來承受車輪的重量和行駛過程中產(chǎn)生的各種力。外圈的設計確保了軸承的穩(wěn)定性和耐久性。

滾動體：滾動體是軸承中的關鍵部件，它可以是圓柱形（通常稱為滾子）或其他特殊形狀（如鋼球）。滾動體的主要作用是在內(nèi)圈和外圈之間形成滾動接觸，從而減小摩擦和磨損，使軸承能夠承受來自各個方向的力和振動。

保持架：保持架是軸承的一個重要組成部分，它的主要作用是保持滾動體的位置，使其能夠均勻分布在軸承內(nèi)圈和外圈之間。保持架的設計有助于避免滾動體之間的相互碰撞和摩擦，從而延長軸承的使用壽命。

密封圈：密封圈是為了防止外界灰塵、沙粒和水等進入軸承內(nèi)部而設置的。它通常安裝在軸承的兩端，起到密封作用，保持軸承的潤滑性能和使用壽命。密封圈的材料和結構設計對于其密封效果*關重要。

此外，汽車輪轂軸承還可能包括其他輔助部件，如潤滑脂、防塵蓋等，這些部件對于軸承的正常運行和維護都起著重要作用。

綜上所述，汽車輪轂軸承的組成結構包括內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架和密封圈等主要部分，以及可能的其他輔助部件。這些部件共同協(xié)作，確保了汽車輪轂軸承的穩(wěn)定性和耐久性，從而保證了汽車傳動系統(tǒng)的正常運行。